Konmutagailuen engranaje alikoaren mekanismoa

Richge-k fabrikatutako Bevel engranajeen ezaugarri nagusiak hauek dira:

Forma eta egitura: engranaje alakaren hortz-azalera konikoa da, eta engranajeak angelu desberdinak aurkezten ditu bi engranajeen kontaktu-puntuetan, Angelu aldaketa erlatiboaren potentzia transmititzeko egokia dena.

Transmisio angelua: maiz elkar ebakitzen diren bi ardatzen artean erabiltzen da, angelu arrunta 90 gradukoa da, baina beste angelu batzuetarako ere diseinatu daiteke.

Transmisio funtzioa: engranaje alakak eraginkortasunez transferi dezake biraketa-mugimendua ardatz batetik berarekin gurutzatzen den beste ardatzera, potentzia transmisioaren norabidea aldatuz.

Transmisio eraginkorra: engranaje alakaren transmisio-eraginkortasuna handia da, eta horrek potentzia modu eraginkorrean transferi dezake eta energia-galera murrizten du.

Transmisio leuna: engranaje alakek potentziaren transmisio leuna lor dezakete, bibrazioak eta zarata murrizten dituzte, funtzionamendu leuna behar duten sistema mekanikoetarako egokiak.

Erabilgarritasun zabala: engranaje alanak oso erabiliak dira biraketa-noranzkoa aldatu eta momentu handia transmititu behar duten industria-ekipoetan, hala nola, automozio-transmisio-sistemak, makina-erreminta, hegazkin-ekipamenduak, etab.

Karga-gaitasun handia: karga handiak eta momentu handiak dituzten aplikazioetarako egokia.

 Zarata txikiagoa: hortz kiribilak erabiltzen direnean, kontaktua leunagoa da, eta horrek zarata eta bibrazioak murrizten laguntzen du, eta zarata eskakizun gutxiko aplikazioetarako egokia da.

Malgutasuna: hainbat angelutan lan egin dezake, norabidea aldatu behar duten sistema mekanikoetarako egokia.

Richge-k fabrikatutako Bevel engranajeen diseinuari buruzko gogoetak:

Hagin forma hautatzea: engranajearen hortz-formak (esaterako, hortz zuzenak, helikoidalak edo desplazatuak) transmisioaren eraginkortasunari, karga-ahalmenari eta zarata-mailari zuzenean eragiten dio.

Transmisio eraginkorra: engranaje alakaren transmisio-eraginkortasuna handia da, eta horrek potentzia modu eraginkorrean transferi dezake eta energia-galera murrizten du.

Engranaje-erlazioa: engranaje-erlazioak irteerako abiadura eta momentua zehazten ditu, eta hortz-kopuruaren aldeak transmisio-eraginkortasunean eta karga-gaitasunean eragingo du.

Lubrifikazioa: olio lubrifikatzaileak engranajeen arteko marruskadura eraginkortasunez murrizten du, higadura murrizten du eta zerbitzu-bizitza luzatzen du.

Ondorioa:

Richge-ko engranaje alanek aplikazio garrantzitsuak dituzte hainbat sistema mekanikotan, batez ere transmisioaren noranzkoa aldatu behar den lekuetan. Engranaje mota, hortz eta materialen aukeraketa optimizatuz, alaka engranajeek potentzia modu eraginkorrean transferi dezakete eta lan-eskakizun zehatzak bete ditzakete, eta oso erabiliak dira industria-ekipoetan, transmisio-sistemaren fidagarritasuna eta eraginkortasuna hobetuz.

Engranaje alan-multzoaren eredua eta instalazioaren neurriak

5XS.245.001.1
5XS.245.001.2
5XS.245.001.4
5XS.245.002.1

Engranaje alakako mekanismoaren instalazioaren neurriak

Fabrika

Ziurtagiria